Navalul ciocanului de aer trebuie să suporte lovitura de ciocan în operațiunea de forjare, după ce își crește greutatea, poate îmbunătăți performanța echipamentului și efectul de forjare.
1, reduceți vibrațiile: la forjare, impactul ciocanului va fi transmis nicovalei prin piesa de prelucrat, creșterea greutății nicovalei, inerția proprie este mai mare, reducerea transferului de energie către pământ pentru a produce vibrații.
2, Îmbunătățiți eficiența forjării: nicovala grea poate transfera mai multă forță de impact piesei de prelucrat, astfel încât materialul metalic să producă deformare plastică mai rapid, să scurteze timpul de forjare și să îmbunătățească eficiența.
3, reduce uzura capului ciocanului și a scaunului nicovalei: scaunul nicovalei grele prin propria sa parte tampon de greutate a forței de impact, reduce auto-elasticitatea cauzată de impactul tijei ciocanului împotriva impactului, reduce rata de uzură și rupere, extinde ciclul de înlocuire.
Deoarece, limitările procesului de turnare a corpului ciocanului dintr-o bucată-, partea scaunului nicovalei nu poate fi prea mare, deoarece diferența de contracție a turnării este prea mare, va duce la fisurarea corpului. Prin urmare, partea nicovală a corpului dintr-o bucată-este o limită superioară, pentru a trece de limita superioară a greutății nicovalei, poate fi turnată numai separat și apoi asamblată atunci când ciocanul pneumatic pentru a doua conexiune.